供應鐵路安裝用的4-5500N.m的小量程雙向固定頭預制扭矩扳手

找鐵路安裝用的用的4-5500N.m的小量程雙向固定頭預制扭矩扳手，上海實干廠家來，我的這款SGTG系列的預制扭矩扳手具有預置扭矩數值和發訊裝置，預制扭矩扳手具有扭力準確、穩定、調校、、其預制扭矩扳手頭部可換棘輪頭，開口頭、開口頭、勾頭、管鉗頭、梅花頭等特點，其預制扭矩扳手適用于螺紋緊固扭矩的裝配和控制，是和國產品質量的工具。

預制扭矩扳手圖片

預制扭矩扳手規格型號

SGTG型預制扭矩扳手特點：

1.采用鍍鉻合鋼材質，強度好，力矩范圍大；

2.具有雙向棘輪頭，小規格力矩刻度設微分裝置；

3.可另配開口頭、開口頭、勾頭、管鉗頭；

4.具有預置扭矩數值和發訊裝置，精度±4%；

勾型頭預制扭矩扳手圖片

開口頭預制扭矩扳手圖片

開口頭預制扭矩扳手圖片

管鉗頭預制扭矩扳手圖片

梅花頭預制扭矩扳手圖片

預制扭矩扳手的用法

（1）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，然后選扳手。

（2）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的扳手尤其應該注意，以防開口出現 " 八 " 字形，損壞螺母和扳手。

（3）扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件

（4）扭力扳手使用時，當聽到"啪"的一聲時，此時是的了解扭力扳手的原理和分的作用還不夠, 一個合格的操作 者還需要知道扭力扳手的用途, 合理地選擇適當的量具 

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用戶要求及建議

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